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新浪科技讯 11月24日下昼音书，广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上布告，广汽集团于广州番禺成立的全固态电板中试产线近期已认真建成并投产。该产线成效买通全固态电板的制造全历程，在行业内起程点具备60Ah以上车规级全固态电板规模量产条目。广汽全固态电板中试产线认真投产记号着广汽向2026年齐备全固态电板装车搭载认识迈出关节一步。
中试产线是认真量产前，考证坐褥工艺、优化参数、提高家具性量和通晓性的坐褥线，是践诺室研发到大规模量产的关节过渡阶段。刻下，行业内全固态电板多处于小规模试制阶段，大规模量产仍濒临低露点环境纵容、全历程制造工艺与开采定制开发等多重挑战。
要齐备高能量密度全固态电板的落地，需要攻克高边幅量极片与超薄电解质膜的规模化制备等中枢花式。广汽全固态电板中试产线重心攻克了干法厚电极制备、超薄电解质成膜与转印、原位界面交融等多项制约全固态电板工程化的本事瓶颈，当今已具备60Ah以上车规级全固态电板的批量坐褥才调。
据悉，广汽自主研发的大容量全固态电板能量密度已零乱400Wh/kg，并通过200℃热箱测试与针刺测试等安全锻真金不怕火，可处罚用户的续航惊恐和安全惊恐，其关节在于材料与工艺方面的零乱。广汽自主研发的固态电解质材料离子电导率零乱10mS/cm。同期成效开发出大宽幅、高韧性硫化物全固态电解质膜，确保全固态电板的性能不错灵验发达；在电极工艺上，干法电极本事齐备了7.7mAh/cm²以上高边幅量正极的通顺化制备，为高比能全固态电板的制备奠定基础。此外，第三代海绵硅负极本事的讹诈，灵验提高了负极的性能发达，其可逆容量达传统石墨负极4倍以上，且轮回通晓性大幅提高。
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